हाईवे, एनआईटी और सूरजकुंड की कनेक्टिविटी के लिए बड़खल रेलवे पुल की सड़क का कार्य पूरी तरह से पूरा हो चुका है। सोमवार से आवागमन शुरू हो जाएगा। रविवार देर रात तक सड़क का निर्माण को अंतिम रूप दे दिया गया था। हालांकि अभी तक पुल की रेलिंग का कार्य बचा हुआ जिसे वाहनों के आवागमन के दौरान भी पूरा किया जा सकता है। फुल का फुटपाथ भी दुरुस्त किया जा चुका है। पुल की मरम्मत का कार्य 17 अप्रैल को शुरू किया गया था।
हाईवे और अंखिर चौक की ओर जाने वाली पुल की सड़क की हालत कई साल से खराब थी। वीवीआइपी आवागमन और सूरजकुंड मेला के दौरान ही नगर निगम इस सड़क की सुध ले तथा मरम्मत के नाम पर थाना पूरी होती थी। इस वजह से इस परत की मोटाई 140एम एम से अधिक पहुंच गई है।
नीलम पुल की सड़क फुटपाथ और रेलिंग काफी जर्जर है। नीचे पिलर्स से भी दरार आ चुकी है। एमबीए को अब इस पुल को दूर करना ही पड़ेगा। बड़खल पुल के बाद अब इस पुल की बारी है। एक बार में एक रेलवे पुल की सड़क की मरम्मत करने के पीछे वाहन चालकों की सहूलियत है। नीलम पुल की दोनों और की लेन की मरम्मत होगी। इसमें 3 महीनों लग सकते हैं। पहले एक लाइन को दुरुस्त किया जाएगा। फिर दूसरी को इस दौरान एक लाइन पर ही वाहनों का आवागमन रहेगा।
अंखिर की ओर से हाईवे पर जाने के लिए एक और पुल बना हुआ है। स्कूल को लाइन पर दोनों और के वाहनों का आवागमन हो रहा था। संकरे पुल की वजह से वाहन दिनभर रिंग के रहते थे। कई बार लंबा जाम लग जाता था। 2 मिनट का सफर 15 मिनट हो रहा है। बढ़कर पुल की दूसरी और सेक्टर 21 ए बी सी डी सेक्टर 46 से जुड़ा हुआ है और पश्चिमी दिशा में पुल उतरने पर आगे यह मार्ग अंखिर चौक से होता हुआ सूरजकुंड की और जाता है।
वैकल्पिक मार्ग, ओल्ड फरीदाबाद, अंडरपास, मेवला महाराजपुर और ग्रीन फील्ड से वाहन चालक निकल तो रही है पर बहुत ही व्यस्त समय में उन्हें जाम का सामना करना पड़ रहा है। अब कुल की सड़क बनने से वाहन चालकों को राहत मिलेगी।
एफएमडीए मुख्य अभियंता रमेश बागड़ी का कहना है कि बड़खल पुल की सड़क की मरम्मत करने में ज्यादा समय नहीं लगा। इसकी जर्जर परत पर बताने में दिक्कत आई। हमें उम्मीद नहीं थी कि इतनी मोटी परंतु की खैर अब कार्य पूरा हो चुका है।
